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[每周一例] 提高车虾运输成活率

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发表于 2011-7-25 15:45:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[病例154] 河北黄骅市南排河镇一梭子蟹套养车虾(日本对虾)池塘,面积80亩,水深1.6米。

  2011年7月上旬,插网出虾时发现虾鳃发黄,起捕率低,每天起捕175斤左右。运输成活率也低,每天经过约3小时充氧运输到天津后死亡约50斤,成活率只有70%。

   通过镜检,发现车虾鳃上有大量纤毛虫,且粘液过多,粘液中细菌量大。于是全池外泼“新威灭”(1瓶/8~10亩),去除部分粘液;同时运输时向泡沫箱内加入“激活”(天然免疫多糖)抗应激,“激活”没有规定确切用量,根据水体体积每箱洒10~20克。结果次日在池边观察车虾、梭子蟹脱壳比往日要多,出虾时发现虾黄鳃现象有所好转。且当日起捕量比往日高,出了240斤虾。运输成活率也高,运输到市场后只死亡1、2斤,成活率接近100%。

    分析:1、 对虾鳃部寄生纤毛虫或有细菌性鳃病会引起粘液增多,气体交换能力下降,虾活力差,运输容易死亡。“新威灭”为阳离子表面活性剂,清洗鳃部过多粘液,抑制纤毛虫,效果明显。

   2、鱼、虾、蟹运输时在运输水体中使用“激活”,提高抗应激能力,能明显提高运输成活率。( 南排河水产药店 李勇、陶吉鸿提供 2011.7.25)
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发表于 2011-7-26 17:50:38 | 只看该作者
学习了,谢谢分享
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发表于 2011-7-26 21:52:51 | 只看该作者
最近在东营地区也有不少车虾出现黄鳃体表粘液增多的现象,且也是由细菌和纤毛虫引起,用新威灭和氧速保有效     另虾断须和触须挂水珠可作为细菌和纤毛虫感染依据----总结民间的判断方法
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发表于 2011-8-17 21:05:52 | 只看该作者
水箱里再加点氧速保应该会更好,效果更突出!
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发表于 2014-1-1 19:42:10 | 只看该作者
车虾好贵,所以这个感觉非常有意义,可以非常直接的带来效益,作为成功案例来说,很有说服力,数据再具体一点,就beautiful
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发表于 2014-1-21 23:46:54 | 只看该作者
使用氧速保的话应该是更安全,同时清除腮部粘液同样有效果。使用新威灭的危险性相对刺激性大一些。同时运输过程中配合使用营养快线的话是不是更能够增强虾的活力?
养殖一成不变是不行的。
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发表于 2014-2-9 20:39:52 | 只看该作者
黄鳃拌有烂鳃怎么处理呀?
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发表于 2014-2-28 14:13:31 来自手机 | 只看该作者
很详细,学习
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发表于 2016-12-10 20:23:55 | 只看该作者
谢谢分享!!学习啦
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发表于 2016-12-13 16:33:24 | 只看该作者
提高运输成活率,减少不必要的损失!
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