车虾冬季暂养技术

yema321

近几年，日本对虾市场需求量不断增加，价格不断攀升，尤其冬季暂养的车虾，反季节上市，利润颇丰，经济效益可观。应养殖户要求，笔者经查阅相关资料，走访笔记等，现将近几年海阳地区冬季高密度储养技术整理介绍如下，以供大家参考。

一、暂养条件

冬季闲置的温室鱼棚或对虾育苗室等，均可，单个储养池大小20～50m2,池深大小0.8m，池底铺粗沙20厘米以上，用砖块挡住粗沙，留出0.3m2空间设置排水口，每2～3m2设散气石一个，海水深井至少一口，水量充足，水质良好。特别注意，车虾越冬储养适宜盐度范围是23～31,低于20会使其大量蜕皮死亡，适宜pH值为7.8～8.6。

二、暂养前的准备工作

1.铺沙与消毒

暂养车虾必须选择干净、无污染、大小均匀的沙子，沙子过细，会使车虾潜沙困难，关键是不利于沙内水交流和溶氧交换。沙子放池后，必须用清洁海水将其充分洗淘，除去其它杂质污物及石砾，在对虾入池前用10%聚维酮碘（“慧碘”）浸泡2小时以上，以便彻底消毒杀菌，再用海水清洗1～2遍，然后注入微流水至正常水位，待对虾入池。

2.暂养水的准备

水温是关键，开始放室时的水温应严格控制在15℃以下，如取自池塘水，应经过消毒，方可使用，以确保暂养用水清洁。

三、暂养对虾入室操作

对虾放室时，最好将盐度调整到30左右，温度控制在15℃以下，以防对虾放室后大量蜕皮死亡，对虾入池前后，可连续泼洒“激活”（100g/池）+“活力钙”（50g/池）3～5天，以减轻对虾运输过程中的的应激反应，及早适应暂养池内环境，同时促进蜕壳的对虾硬壳，提高暂养虾的成活率。放养密度2.5～3公斤/m2较适宜。

四、暂养管理

1.水温

、车虾在水温10℃以上进食，低于6℃停止摄食，整个暂养过程中水温控制在8～13℃范围较适宜，当水温降至8℃以下时，要将池中水位提高，以防水温过低。

2.溶解氧

室内暂养为高密度养殖，溶氧含量是关系到养殖成活率的一个重要因素，因此池内要连续机械增氧，使池内溶氧量在5毫克/升以上，同时暂养棚要配备一台发电机以及一些药物增氧剂如“高力氧”，以防停电缺氧。

3.盐度

车虾暂养应采取高盐度，否则极易发生大量蜕皮现象，盐度最好控制30左右，最低也要在23以上。

4.换水

换水主要目的一是维持水温相对稳定，二是保持池内环境清新，但换水量过大，容易刺激车虾蜕皮，因此，暂养池内水位一般应控制在30～40厘米左右，水温在10℃以上时，因为水温高，需投饵，易脏池子，日换水量要在100%以上，水温在10℃以下不投饵后，日换水量在50%左右，采用微流水，以减轻对虾的刺激。

5.投饵

饵料种类主要有卤虫、沙蚕、蛭子等，它们具营养价值高，污染少等优点，其中尤以活沙蚕为最佳。投喂在傍晚一次进行，投喂前要用清水冲洗干净，一般投喂后3小时内略有剩余为好，投喂量应根据具体摄食量灵活掌握。

6.清池消毒

每天将池中的死虾及残饵捞出，以防败坏水质，同时每周用“优肽”（噬菌蛭弧菌100ml/池）对暂养池消毒，其对水体当中常见的致病菌有较强的裂解作用，且使用安全无副作用，避免因使用抗生素、氯制剂等对虾产生刺激。

五、病害防治

车虾暂养坚持“以防为主，防重于治”的方针，平时就要细心观察，勤于管理，因为暂养时间较短、密度较大，发病后治疗非常困难，并且价格高随时可出池，因此，发现病害征兆应立即出池，以防造成损失。

lysunlingchao

请问现在车虾什么价格

yema321

120元/斤